Comunicació UGT

El càlcul de la UGT de Catalunya correspon a les hores extres dels treballadors i als sistemes alternatius de transport que es necessitaran fins, almenys, el 30 de novembre

Després de l'anunci fet públic aquest matí pel secretari d'Estat d'Infraestructures, Víctor Morlán, on s'assegurava que les línies C-2 i C-10 de Rodalies de Barcelona i de l'àrea Metropolitana no tornaran a funcionar el proper 1 de desembre, la UGT de Catalunya ha tornat a calcular la despesa social generada pel caos ferroviari, que ascendirà a un total de 86.820.000 milions d'euros.

A més de la minva de la qualitat de vida, de salut i de possibilitat de conciliació de la vida familiar i personal, les hores dedicades pels 160.000 treballadors i treballdores afectats per tal d'acomplir amb les seves jornades laborals suposaran, a 30 de novembre, un desembors de 84.030.400 milions d'euros.

Així mateix, el dispositiu alternatiu que ha posat en marxa la operadora Renfe mentre es mantingui aquesta situació d'excepcionalitat (amb la contractació i la posada en marxa de 245 autobusos amb dos conductors per autobús que han de restar en disposició de les 5:00 hores del matí que comença el servei fins les 23:00 hores de la nit de dilluns a divendres) té un cost mig d'1.707.680 euros durant els 40 dies naturals que durarà aquest episodi. I a tot això, s'ha de sumar-hi la benzina, tant d'autobusos com de vehicles particulars, que suposa un cost d'1.081.920 euros.

Des de la UGT de Catalunya tornem a demanar que, ja que la despesa moral i econòmica que aquestes incidències han tingut per als treballadors i les treballadores afectats no els hi serà retornada, la despesa social que s'hi genera hauria de reinvertir-se en la millora dels serveis de Rodalies de Barcelona, sumant-se a les millores que per se han de materialitzar-se en les infraestructures de la capital catalana.